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Mozdony és Vasúti Járműjavító Kft.

9700 Szombathely,
Szövő u. 85.

Pour le Chemin de fer Hongrois on Ouest en raison de l’ouverture de la section Győr-Szombathely il a nécessité un plus grand atelier de construction pour améliorer les réparation de véhicules. Le Société Occidentale de Chemin de fer Hongrois á commencé ses opérations en 1872 avec 90 employé. En 1886 il a été nationalisée. Comme l’atelier de Chemin de fer Royaux Hongrois progressivement élargi son territoire et l’équipement de plus en plus moderne a aidé le travail. Au course de la Seconde Guerre mondiale l’usine a subi des dommages importants. Ensuit  la restauration élargi progressivement l’espace au sol et l’amélioration de la quantité de parc de véhicules. Depuis les années soixante la plante effectué de travaux de réparation sur la demande des tâches techniques est plus élevé, entre autre le vieux deux axes wagon de passagers en bois reconstruction en cabinet du acier. Á partir de 1968 le réparations de locomotive á vapeur été remplacé avec le  réparation de petites et moyennes puissance locomotive diesel et wagon motorisé. Á partir de 1980 le Bz-Bzx types Tchécoslovaque faite moteur et de wagon motorisé révision été réalisé dans l’usine, qui a fourni une bonne bas pour le remotorisation de type véhicule, avec le développement d’un niveau de confort supérieur.


Á partir de 8 février 2016 on sa site le Mozdony és Vasúti Járműjaívtó Kft commencé l’opération avec 173 employé. La société adapté le réparation du petites et moyennes puissance locomotive diesel, wagon de passagers, wagons et véhicule de nostalgie.

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